Причины отказа механических приводов на сильном морозе
Физика холода: почему сталь «примерзает» к своим обязанностям Когда столбик термометра уверенно ползет вниз за отметку -25°C, обычный автомобиль превращается в испытательный полигон. Механические приводы — от тросика ручника до гидрокорректора фар — начинают капризничать первыми. Дело не в «усталости металла», как любят говорить на станциях техобслуживания, а в банальной физике: вязкость смазочных материалов возрастает …